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    機器人焊接工作站

    高效解決小區停車難立體車庫出籠

    立體車庫專家據知有些某小區停車難已成為令人頭疼的問題。這不僅影響了小區的正常秩序,也給市民的正常生活帶來了很大的不便。究其原因,一方面與小區急劇增加的私家車數量有關,另一方面也是由于小區規劃的相對滯后所造成的。面對這樣的窘況,許多有車族不禁發出感嘆,因為私家車較多,而停車位很少,該小區不少有車的住戶只能將車停放在小區周圍道路邊施劃的停車線內。然而,這種車位的數量也很少,所以不少住戶熱衷于搶車位,如果回來晚了,那離小區近點的停車位也就沒有了。

    有些而作為解決城市靜態交通的有效措施——向空間、向高層發展的自動化立體停車設備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價比高、安全可靠等優點,越來越受到人們的青睞。

    目前常見的機械式立體停車庫有升降橫移式、垂直循環式、多層循環式、水平循環式、平面移動式、巷道堆垛式、垂直升降類和簡易升降式8種,其中升降橫移類以其結構簡單、操作方便、安全可靠、造價低等優點,在國內車庫市場占有83%的市場份額??删幊炭刂破?PLC)集微機技術、自動化技術、通訊技術為一體,可靠性強、性價比高、設計緊湊、擴展性好、操作方便,因此在自動停車系統中通常作為電控核心。對于規模較大的系統,還可使用工業現場總線(Profibus或Devicenet)構成PLC網絡,實現自動控制。結構特點是:底層只能平移,頂層只能升姜,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都必須預留一個空車位,供進出車升降之用。當底層車位進出車時,無需移動其他托盤就可直接進出車;中間層、頂層進出車時,先要判斷其對應的下方位置是否為空,機械車庫不為空時要進行相應的平移處理,直到下方為空才可進行下降和進出車動作,進出車后再上升回到原位置。其運動總原則是:升降復位,平移不復位。

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